20.7.2023 10:28:07
Železiarne Podbrezová
ŽP Group
Výroba a technika
Obchod a ekonomika
Vzdelávanie a kariéra
Sociálna oblasť
Spoločenská rubrika
Región
Šport
~ Jedálne lístky ...
Články z čísla: 6/2009 | |
PDF verzia |
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: [Železiarne Podbrezová a.s.]
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Dva a pol týždňa fungovania otočilo padajúci predaj automobilov: Zažili sme aj kuriózne situácie
*Ako sa v praxi ujalo toto rozhodnutie? - O zošrotovanie starých vozidiel s možnosťou získania dotácie prejavili obyvatelia Horehronia veľký záujem. Od uvedeného dátumu sme vykúpili stodesať vozidiel. Zákazníci od nás získali doklad pre odhlásenie starého vozidla z evidencie vozidiel a potvrdenie na získanie „šrotovného“ na kúpu nového vozidla. Poskytli sme aj finančný príspevok vo výške 33,20 eura, tradične vyplácaný za odovzdanie starého vozidla autorizovanej výkupni. Výkup starých vozidiel z hľadiska získania „šrotovného“ bol 26. marca 2009 zastavený z dôvodu vyčerpania finančných prostriedkov zo štátneho rozpočtu. O ďalších zámeroch v oblasti poskytovania „šrotovného“ bude preto verejnosť informovaná až po rokovaní Rady pre hospodársku pomoc. A ako pokračovalo „šrotovanie“ v ŽP EKO QELET, a.s., v Hliníku nad Hronom, sme sa opýtali Ing. Viliama Ryšavého, obchodného riaditeľa spoločnosti: - Záujem naďalej stúpal, čo nasvedčujú štatistiky. V desiatom týždni sme denne prevzali priemerne tri autá, v jedenástom to bolo dvadsaťpäť, v dvanástom týždni už stosedemdesiat a v trinástom týždni tristosedemdesiat áut. Od zastavenia šrotovania denne prijímame v priemere iba osem vozidiel. Ktoré značky áut prevládali? - Jednoznačne Škodovky, všetky typy, potom Žiguli, Fiat, Opel, ale aj Trabanty, Lancie, Seaty, Mercedesy... Vyskytli sa aj nejaké kuriózne situácie? - Bolo ich niekoľko, spomeniem tie najkurióznejšie: majiteľ si zabudol doklady v aute, našli sa päť minút pred zošrotovaním podľa identifikačného čísla nastriekaného na autovraku. Iný majiteľ si zasa z autovraku zobral zabezpečovacie zariadenie na volant, kľúče však nie. Našťastie to na druhý deň ešte stihol. Mali sme tu aj takého zákazníka, ktorý priviezol na zošrotovanie Škodu a namiesto šrotovného chcel Seat, ktorý ho upútal na šrotovisku. Bol aj taký prípad, že záujemca priviezol firemné úžitkové auto, ktoré bolo následne očíslované na šrotovanie. Dodatočne sa však zistilo, že hoci fyzicky spĺňalo predpoklady, administratívne nie je desaťročné a tak si ho majiteľ musel vziať späť aj s novým číslovaním. Ilustračné foto I. Kardhordová
Autor (zdroj): Mgr. Oľga Kleinová, Viera Kúkolová | ||||