20.7.2023 11:00:56
S Ing. Júliusom Kriváňom, obchodným riaditeľom, na aktuálnu tému:


Z dnešného pohľadu som optimista...

Pán riaditeľ, môžete na úvod stručne zhodnotiť, ako sme zavŕšili štvrtý štvrťrok z pohľadu obchodu?

-Aj napriek problémom, ktoré nastali v nábehu zákaziek v treťom štvrťroku uplynulého roka,vo všetkých prevádzkarňach boli plánované úlohy z hľadiska objemov, aj priemerných dosiahnutých cien, splnené.

V štvrtom kvartáli pokračoval trend znižovania nábehu objednávok a tým pochopiteľne kleslo aj množstvo zákaziek. Prejavilo sa to najmä v sortimente presných rúr a v ostatných dvoch mesiacoch roka aj vo valcovaných rúrach. So zreteľom na uvedené okolnosti bol postavený aj tzv. „realistický“ plán pre rok 2013.Množstvá boli naplánované zhruba na úrovni predchádzajúceho roka. Očakávame, že pokles v zákazkách, ktorý sme zaznamenali v druhom polroku roku 2012, budeme pociťovať ešte v prvom polroku tohto roka a potom príde nárast, ktorým dosiahneme objemy na úrovni uplynulého roka.


Aký bolštart do nového roka?

Musím povedať, že z hľadiska objemov zákaziek nás prekvapil. Objednávky od skladníkov, ktorých deficit sme pociťovali v novembri, decembri, boli v januári naplnené. V sortimente presných rúr sme predpokladali zhruba 3 000 ton, vďaka objednávkam pre sklady sme sa dopracovali až k množstvu 3 600 ton. Naopak, pre valcovňu bezšvíkových rúr sme očakávali objem zákaziek okolo 10 000 ton azískali sme len 9 000 ton. Kontinuálne odlievaných blokov sme plánovali predať 11100 ton, realita je 11 610 ton. Plánované množstvo navarovacích oblúkov na január predstavovalo zhruba 180 ton, zatiaľ máme 153 ton. Úroveň plánovaného množstva sme dosiahli vo zvarovni rúr veľkých priemerov.Potešiteľnou je skutočnosť, že v sortimente galvanizovaných rúr sme sa vrátili na objemy tretieho kvartálu, zhruba okolo 60 ton a tak sa rysuje aj február. Odbyt výrobkov druhovýroby prekročil plánované množstvo 150 ton o 8 ton.

Ako sa javí február?

-Po skúsenostiach z predchádzajúceho obdobia sa nám v januári podarilo dosiahnuť výsledky nad naše očakávania.Dnes je preto aj náš pohľad do nasledujúcich mesiacov optimistický, aj keď objednávky v želaných množstvách zatiaľ neprichádzajú. Hlavný „nápor“ očakávame v tomto týždni a v súlade s plánom počítame s prekročením 9 000 ton vo valcovni bezšvíkových rúr. V ťahárni rúr odhadujeme tiež plánovanú úroveň, zhruba 2 800 ton, aj keď nie bez problémov.Predpokladáme, že by sme mohli dosiahnuť aj objem 10 000 ton kontinuálne odlievaných blokov.Navarovacích oblúkov máme v pláne predať 190 ton, očakávame, že to splníme mierne pod plánovanú hranicu. Objem 150 ton výrobkov druhovýroby naplníme. Plán v sortimente galvanizovaných rúr na február predstavuje zhruba 40 ton, zatiaľ to vychádza na 50 ton. Predajom 35 ton zváraných rúr dosiahneme plánované množstvo. Na redukcie máme zatiaľ objednávky na 3 tony.

Môžeme hovoriť o prognózach aj na marec?

-Prognóza je podobná, aj napriek tomu, že počítame, že s nejakými cenovým úpravami by sme mohli mierne zvýšiť objem predaja valcovaných rúr. Pociťujeme od zákazníkov tlaky na zníženiecien našich výrobkov. V novembri sme sa dohodli, že v jednej cenovej úrovni budeme potvrdzovať objednávky tri mesiace. Zatiaľ to platí, aj napriek tomu, že cena oceľových blokov ide mierne dolu, vzhľadom na pokles ceny oceľového šrotu (paradoxom je, že v Nemecku a Taliansku cena šrotu klesá a u nás stúpa).

Ako vidíte trend do nasledujúcich mesiacov z dnešného pohľadu?

-Som optimista, ale netrúfam si hovoriť o budúcnosti skôr, ako po zasadnutí ESTA, európskych výrobcov presných a valcovaných rúr. Stretnutie tých prvých je plánované na 31. januára a 1. februára a výrobcovia valcovaných rúr sa stretnú dva týždne potom. Verím, že tam sa dozvieme, aký vývoj nás čaká v budúcnosti, či môžeme v druhom kvartáli počítať s očakávaným miernym nárastom, aj napriek tomu, že indície týkajúce sa automobilového priemyslu nie sú z hľadiska predaja osobných, ani nákladných automobilov dobré. Nechcem predbiehať, uvidíme, aký trend je očakávaný vo svete a potom odpoviem na túto otázku.










Autor (zdroj): Mgr. Oľga Kleinová