Korene poloautomatizovaneho spracovania udajov v Zeleziarnach Podbrezova siahaju do zaciatku sedemdesiatych rokov, ked vo vtedajsom odbore OTR pracovala na svoju dobu rozsiahla strojno - poctova stanica (SPS) s priblizne 220 000 dierovanymi stitkami mesacne a spracovavala oblast zasobovania, uctovnictva a vykonovych noriem. Roky 1978 - 80 su charakteristicke prechodom vypoctovej techniky v podniku na
elektronicku platformu. V novych vyrobnych prevadzkarnach v novom zavode zacina pracovat
informacny system (IS) riadenia vyroby na baze procesorov SIEMENS PR330. SPS je nahradena
pocitacom vyssej strednej triedy EC 1033 (IBM S/360). Po jeho instalacii v novej budove vypoctoveho strediska
na Kolkarni a uvedeni do prevadzky v novembri 1980 sa postupne zaplnal strojovy cas
interne vytvorenymi aplikaciami i kupenymi subsystemami (odbyt, MTZ, uctovnictvo, atd.).
Dominantny prinos pri priprave a spracovani dat vo svojej dobe (1980 -1992) mal system
REDIFON. Na jeho 13 terminaloch pripravovali pracovnicky vypoctoveho strediska (VS)
mesacne az 7 milionov znakov.
|
Zmeny u Forda Recyklovanie plynu vo velkom style
KED SA ZIMA OPYTA ... Ako su pripraveni na zimnu prevadzku v cestnej doprave? Na to sme sa opytali veduceho prevadzkarne Ing. Igora Hrebicka: - Niekto si pod pojmom zimna priprava vozidiel predstavi len vymenu letnych pneumatik za zimne a tym to konci. Priprava vozidiel na zimnu prevadzku zahrna samozrejme vymenu letnych pneumatik za zimne, ale aj kontrolu stavu brzdovej sustavy (ucinnost, tesnost), kontrolu stavu chladiacej zmesi (jej mnozstvo a hustotu), kontrolu ucinnosti ostrekovacov celneho skla, hustotu zmesi, stav stieracov (gumiciek). Velmi dolezitou sucastou je aj vyber spravnych pneumatik, a preto sa treba drzat pravidla: Nie sme taki bohati, aby sme si mohli dovolit kupovat lacne veci. Na dnesnom trhu je bohaty vyber kvalitnych pneumatik za prijatelne ceny. Prostrednictvom podnikovych novin apelujem aj na nasich zamestnancov - majitelov sukromnych automobilov: pneumatiky vas budu stat menej ako mozne nasledky prevadzky vozidla v zime s letnymi pneumatikami, nevynimajuc jazdne vlastnosti ako take. Pri priprave automobilu nesmieme zabudnut na mnozstvo chladiacej zmesi v chladici, najma po letnej prevadzke (odparovanie, mozny unik) a na hustotu zmesi. V porovnani s davnejsimi zvyklostami, kedy boli chladiace zmesi pomerne agresivne (oxidacia jednotlivych casti motora), v sucasnosti sa pouzivaju nemrznuce zmesi celorocne, pretoze okrem zakladnych vlastnosti, t. j. chladenie motora, zabranenie zamrznutiu chladiacej zmesi, je dolezite aj vytvaranie ochrannej vrstvicky na castiach motora podliehajucich oxidacii. Prevadzkaren cestnej dopravy obhospodaruje aj nakladne motorove vozidla a mechanizmy, ktore sme taktiez pripravili na zimnu prevadzku. V spolupraci s prevadzkarnou kolajova doprava kazdorocne zabezpecujeme udrzbu ciest a pristupovych komunikacii v areali ZP a. s. (novy, stary zavod), ako aj dcerskych spolocnosti ZP (Tale a. s., hotel Stupka). Nasou ulohou je kvalitne zabezpecenie mechanizmov na zimnu udrzbu ciest. Pripravu posypovych materialov a plan udrzby ciest zabezpecuje kolajova doprava, preto je nasa spolupraca velmi dolezita. Co na zaver? Uvedomme si jednu dolezitu vec. Priprava vozidiel na zimnu prevadzku je dolezita, ale taktiez prisposobit jazdu stavu a povahe vozovky je nemenej dolezite. Zelam vsetkym zamestnancom zeleziarni vela kilometrov bez nehody, pevne nervy a trocha viac ohladuplnosti aj k ostatnym ucastnikom premavky. Ponahlajme sa pomalsie, lepsie prist neskor ako... Tu istu otazku sme polozili aj veducemu prevadzkarne kolajova doprava Ing. Janovi Kolesarovi: - Zaver jesene v prevadzkarni kolajova doprava prebieha v znameni intenzivnych priprav na zimnu prevadzku. Pripravene musia byt vozidla so svojimi zimnymi naplnami prevadzkovych hmot, zabezpecujeme pripravu dopravnych ciest tak, aby bolo mozne pouzit na ich zimnu udrzbu prislusne mechanizmy. Revidujeme osvetlenia trati a ciest, osvetlenia zabezpecovacich zariadeni, aby boli pripravene na dlhe zimne noci a tiez ohrevy vyhybiek, zabezpecujuce prevadzku pri intenzivnych snehovych zrazkach. Zameriavame sa na pripravu mechanizmov a zariadenia na odstranovanie snehu a udrziavanie zjazdnosti ciest pocas poladovice. Zabezpecujeme dostatok posypovych materialov, paliva do specialnych mechanizmov, pomocky na zimne znacenie ciest a pod. V sucasnosti je tato priprava takmer ukoncena. V porovnani s minulostou je vsak v jednom bode podstatne zlozitejsia. Do jesennych mesiacov sa naakumulovalo nezvycajne velke mnozstvo stavebnych vykopovych prac v priestoroch kolajista i ciest a z toho plynucich uprav, ktore musia byt realizovane este do zamrznutia pody, aby v zimnom obdobi nesposobovali tazkosti na cestach pri pluhovani a na tratiach nebezpecne presadliny. Splnenie tejto ulohy nas vsak este caka. |