PODBREZOVAN 5/2004 |
STRANA 1 |
|
STRANA 1 |
0 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Linka svojou koncepciou predstavuje europsku spicku Novy produkt pre automobilovy priemysel Najvyznamnejsou investicnou akciou ostatnych rokov je linka na vyrobu zvaranych rur malych priemerov, instalovana v taharni rur 2. Myslienka sa zrodila po zaznamenani vyssieho dopytu po zvaranych rurach, ktore nachadzaju uplatnenie prevazne v automobilovom priemysle.
Hartwig Hiestermann, konatel dodavatelskej firmy VAI SEUTHE, GmbH, v slavnostnom okamihu zablahozelal vedeniu ZP k vyznamnemu kroku rozsirovania vyrobneho programu ZP a.s., a poprial, “aby linka sluzila dlho a k spokojnosti.” Ing. Lubor Schwarzbacher, veduci odboru technickeho a investicneho rozvoja, priblizil technologiu vyroby (o zvaranych presnych ocelovych rurach malych priemerov citajte na 3. strane - pozn. aut.). Desiaty marcovy den sa stal v nasej akciovej spolocnosti vyznamnym aj z ineho dovodu. V uvode tlacovej konferencie, usporiadanej pri tejto prilezitosti, bola slavnostnym aktom prevzatia certifikatu systemu riadenia bezpecnosti prace, v sulade so standardou OHSAS 18 001, zavrsena etapa budovania tohto systemu v nasej spolocnosti. Ing. Ladislav Papik, generalny riaditel SGS Slovakia s. r. o., pri odovzdani certifikatu zablahozelal Ing. Vladimirovi Sotakovi a konstatoval, ze: “ Zeleziarne Podbrezova patria medzi malo spolocnosti, ktore vlastnia tento certifikat.” Generalny riaditel zdoraznil, co znamena pre chod Zeleziarni Podbrezova venovat maximalnu pozornost bezpecnosti pri praci. “Je to o zdravi nasich zamestnancov, co je pre nas velmi dolezite”, povedal. “U nas plati zasada, ze iba so vzdelanymi a zdravymi ludmi sa da vyrabat.” Na tlacovej konferencii sa novinari zaujimali o podrobnosti, tykajuce sa novej linky. Na otazku, ci sa tym zvysi zamestnanost, generalny riaditel poznamenal, ze aj ked nie vo velkom, urcite ano. Technicky riaditel, Ing. Jozef Marcok, konstatoval, ze linka by mala byt v prevadzke v dvoch zmenach a bude na nej pracovat dvadsat ludi. JUDr. Marian Zima, personalny riaditel, zdoraznil, ze nakolko ide o narocnu pracu, boli tam vybrati skuseni pracovnici, ktori presli vstupnymi testmi Na otazku, aka je predpokladana navratnost tejto investicie, odpovedal technicky riaditel, ze zhruba sest rokov. Ing. Julius Krivan, obchodny riaditel, poznamenal, ze medzi hlavnych potencialnych odberatelov budu patrit subdodavatelske firmy fungujucich i novobudovanych automobiliek, predovsetkym v SR,CR, v Polsku a Madarsku a energeticke strojarstvo. Nevylucil ani ine odvetvia strojarstva. Hartwig Hiestermann na otazku, kolko podobnych liniek sa nachadza v Europe odpovedal, ze: ”v zapadnej Europe existuju dve firmy, ktore uspesne vyrabaju na podobnych linkach.“Nazbierane skusenosti z fungovania tychto liniek sme premietli do instalacie linky v Podbrezovej. ” Za najvacsiu technicku vyhodu oznacil dosahovanie tolerancii tenkostennych rur. Nakolko tieto rury budu predavane ako hotovy vyrobok, zvysi sa tym produktivita vyroby. Zaznamenala O. Kleinova
|
Na jar roku 2002
vznikol projekt, nasledne bola podpisana zmluva s dodavatelom technologie - nemeckou
firmou VAI SEUTHE, a na jar roku 2003 sa zacalo s projekcnymi pracami. Dnom
odovzdania novej linky do uzivania sa stal 10. marec 2004. Slavnostny akt otvorenia sa
uskutocnil za pritomnosti obchodnych partnerov, dodavatelskych firiem a dalsich
vyznamnych hosti. Pri prestrihnuti pasky Ing. Vladimir Sotak, generalny riaditel ZP,
zdoraznil vyznam realizacie tejto myslienky a podakoval vsetkym, ktori sa podielali
na vystavbe linky, dodavatelom, zamestnancom zeleziarni i externym firmam. Okrem
ineho povedal: “Je to vyznamna chvila nielen v zivote nasej spolocnosti, ale
celkove pre Slovensko. Prichadzaju sem vyrobcovia automobilov a ja som presvedceny,
ze prevaznu produkciu vysokokvalitnych rur pouzijeme na dodavky pre tento priemysel.”
