Nedisciplinovanosť spôsobuje aj vám aj iným zbytočné problémy

Časy, keď väčšina zamestnancov cestovala do práce autobusmi, sú preč. Dnes je napokon nielen pohodlnejšie, ale aj cenovo výhodnejšie, keď sa dajú dokopy štyria spolupracovníci a dopravia sa do práce osobným automobilom. Postupne pribudlo toľko súkromných osobných áut, že nastal problém s ich parkovaním. Predstavenstvo Železiarní Podbrezová ho riešilo a investovalo do vybudovania parkovacích plôch v starom i novom závode. Aj napriek rozšíreniu parkovacích miest vodiči často nerešpektujú pravidlá. O ich priblíženie sme preto požiadali Mgr. Petra SUJU, riaditeľa spoločnosti ŽP Bezpečnostné služby:

Priblížite nám, kde všade pribudli parkovacie plochy pre súkromné osobné automobily zamestnancov spoločnosti? -Pre zamestnancov v starom závode boli - aj so zreteľom na uzatvorenie brány „pod kostolom“ - nanovo vybudované dve parkoviská. Jedno za budovou Slovenskej sporiteľne a druhé vo dvore za zdravotným strediskom. Zastrešený bol aj priestor vyhradený pre bicykle pri hlavnej bráne do starého závodu. Aj parkovacie miesta pred novým závodom boli rozšírené a upravené. Vyasfaltované bolo celé parkovisko pri autobusovom nástupišti pred hlavnou bránou a boli na ňom riadne vyznačené parkovacie miesta. Upravené a rozšírené bolo aj parkovisko pri „RP skladoch“ pred budovou odboru technického a investičného rozvoja.

Parkoviská boli upravované tak, aby bol zabezpečený čo najväčší počet parkovacích miest pri súčasnom dodržaní platných noriem a zásad bezpečnosti. Treba si uvedomiť, že na parkoviskách pred hlavnou bránou nového aj starého závodu sa zároveň nachádza aj autobusové nástupište.

Cieľom vybudovania nových parkovísk bolo predovšetkým zabrániť, aby zamestnanci neboli nútení parkovať na miestach, na ktorých je to zakázané. A toto je problém, ktorý pretrváva.

-Napriek rozšíreniam a úpravám parkovísk sa stáva, že vozidlá parkujú v zákaze vyznačenom dopravnou značkou alebo v zákaze, ktorý vyplýva priamo zo zákona o cestnej premávke. Pravidelne sa to deje pred novým, ale aj pred starým závodom. A to aj napriek tomu, že kapacity parkovísk nie sú plne využité. Napríklad oplotené parkovisko pri budove generálneho riaditeľstva nie je plne využité, ale vozidlá parkujú v zákaze vyznačenom na ceste dopravnou značkou, alebo parkujú mimo vyznačených miest na autobusovom nástupišti alebo na trávnatej ploche. Na parkovisku pri „RP skladoch“ je dostatok voľných parkovacích miest, ale vodiči odstavia vozidlá na trávnatej ploche oproti parkovisku, prípadne odstavia svoje vozidlá priamo na chodník vedúci na sídlisko Štiavnička a tým znemožňujú chodcom prechod. Rovno pod značku „zákaz zastavenia“ , prečo? Len preto, že je to o niekoľko metrov či desiatok metrov bližšie k vrátnici ? To predsa nemôže byť dôvod na porušovanie zákona, ničenie zelene alebo na znepríjemňovanie života iným! Je nepochopiteľné, ak vodič zaparkuje svoje vozidlo na také miesto, kde bráni výjazdu hasičskej techniky!

Treba si uvedomiť, že na parkoviskách pred hlavnou bránou nového aj starého závodu sú zároveň autobusové nástupištia. Vodiči, ktorí parkujú mimo vyznačených miest alebo priamo na autobusovom nástupišti, sa vo zvýšenej miere vystavujú riziku viacerých problémov. Ich vozidlá môžu byť pri prejazde autobusov úzkymi „koridormi“ poškodené, prípadne môže dôjsť k situácii, že autobusy sa nebudú môcť dostať na autobusové nástupište. Na zjednanie priechodnosti môže byť privolaná polícia, ktorá má dostatočné kompetencie a prostriedky na to, aby zabezpečila priechodnosť komunikácie.

Od 1. júla 2012 platí novela Zákona o cestnej premávke. Čo prináša?

-Novela Zákona o cestnej premávke zavádza niektoré ďalšie povinnosti držiteľa vozidla, tzv. objektívnu zodpovednosť držiteľa vozidla. Patrí sem aj zodpovednosť za to, ak vozidlo zastaví alebo stojí na mieste, kde je to zakázané dopravnými predpismi (§ 25 zákona o cestnej premávke), alebo dopravnými značkami, alebo dopravnými zariadeniami. Môže sa tak stať, že polícia jedného dňa nesprávne státia zdokumentuje, nemá problém zistiť kto je držiteľom vozidla a ten bude predvolaný na priestupkové konanie a bude sa zodpovedať.

Zo strany ŽP a.s. tiež môžu byť prijaté určité opatrenia, aby parkujúcimi vozidlami nebola obmedzovaná plynulosť a bezpečnosť premávky na účelových komunikáciách, ktoré spravuje ŽP a.s., aby nebola poškodzovaná zeleň a iný majetok spoločnosti. Môžu to byť technické, ale aj organizačné opatrenia.

Apelujem na všetkých vodičov, aby využívali kapacity všetkých parkovacích plôch, aby parkovali vozidlá len na vyznačených, alebo povolených miestach. Vyvarujú sa tým zbytočným vlastným problémom a nebudú zbytočné problémy spôsobovať ani iným.

Autor (zdroj): Mgr.Oľga Kleinová