|  | | Kvalita, výsledky hospodárenia, dodržiavanie zásad bezpečnosti pri práci, reklamácie, to sú oblasti, z ktorých boli vypracované kritériá súťaže medzi jednotlivými pracovnými zmenami vo výrobných a obslužných prevádzkarňach. Súťažia pracovníci kategórie „R“ z valcovne bezšvíkových rúr, ťahárne rúr, oceliarne, druhovýroby, centrálnej údržby, energetiky, dopravy a odboru riadenia kvality. Od obnovenia súťaže uplynuli v januári tri roky a nás zaujímalo, ako pokračuje v doprave. Oslovili sme Ing. Jozefa Simana, vedúceho koľajovej dopravy:
Ako pokračuje súťaž medzi zmenami vo vašej prevádzkarni?
-Koľajová doprava je zameraná na zabezpečenie výrobných procesov, t.j. na prepravu hotových výrobkov a polotovarov. |
Jej neoddeliteľnou súčasťou je zároveň zabezpečenie výroby z hľadiska technologických procesov, čo v praxi znamená prepravu vsádzacích košov, šrotu a prídavných materiálov pre elektrickú oblúkovú pec. V prevádzkarni doprava - konkrétne v stredisku koľajovej dopravy, sa súťaž medzi zmenami stala už každodennou súčasťou výkonu práce posunovacích čiat a výhybkárok. V prípade zistenia nedostatkov sa im strhávajú body z jednotlivých ukazovateľov. Výsledky za jednotlivé zmeny a mesiace si môžu pozrieť na vývesnej tabuli pred sociálnou budovou koľajovej dopravy, kde pre lepšiu vizualizáciu sú pre nich pripravené aj grafické znázornenia.
Došlo k nejakým podstatným zmenám hodnotenia vo vašich strediskách?
-V stredisku koľajovej dopravy k podstatným zmenám v hodnotení nedošlo. Tak, ako aj po minulé roky sme ponechali kritéria, ktoré sú zamerané hlavne na bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy na vlečke ŽP a.s., kde je hlavný dôraz kladený na zníženie počtu úrazov a nehodových udalostí. V súťaži medzi zmenami ďalej hodnotíme aj včasnosť obslúh jednotlivých prevádzkarní a stredísk, kde sme nezaznamenali ani v jednej zmene výrazné nedostatky.
Vlani ste dosiahli preukázateľné zlepšenie plynulosti dopravy na vlečke, pokles úrazovosti, ako aj v oblasti nehôd. Ako hodnotíte v poradí už tretí rok súťaže?
-Úrazovosť a nehody sa nám podarilo aj v roku 2012 znížiť a čakali sme, ako to dopadne koncom minulého roka. Predpokladali sme, že sa nám podarí tento trend udržať. V rámci strediska koľajovej dopravy sa nám podarilo znížiť počet nehôd a úrazovosti a to medziročne o 20 percent pri úrazovosti zamestnancov a o 41 percent v oblasti nehodových udalostí. Pochvalu za výborné výsledky, ktoré sme v tejto oblasti v roku 2013 dosiahli, si zaslúži celý kolektív koľajovej dopravy. Boli by sme veľmi spokojní, ak by sa nám podarilo minimálne tento výsledok udržať aj v roku 2014.
Predstavíte nám aktuálneho víťaza súťaže za minulý rok?
-Za minulý rok sme nemali jedného víťaza, ale rovno dvoch. Obe zmeny dosiahli rovnaký súčet bodov za rok 2013, čo predstavovalo hodnotu 9 425 bodov. Víťaznými zmenami sú - zmena „A“ pod vedením zmenového majstra Daniela Bullu a zmena „D“ vedená zmenovým majstrom Jozefom Pribylinom.
Víťazná zmena „A“ objektívom I. Kardhordovej
Druhá víťazná zmena „D“ objektívom J. Simana
Autor (zdroj): Viera Kúkolová
