175. výročie

V roku 1839 komisia, v zložení A. Lobkowitz, G. Schweizer a A. Glanzer, rozhodla o umiestnení valcovne na výrobu železničných koľajníc pre Uhorsko (závod pod horou Brezová začali stavať v roku 1840).

160. výročie

V roku 1854 bola postavená druhá robotnícka kasáreň, tzv. šalanda (prvá v roku 1852). Robotnícke kasárne tvorili tri prízemné budovy, ktoré mali spolu 24 izieb, dve komory, 5 kuchýň, jednu maštaľ a záhradu o rozlohe 828 siah.

145. výročie

Ministerstvo financií povolilo 29. marca 1869 výstavbu druhého krídla železiarní, ktoré dotovalo 189 345 zlatými (trvala šesť rokov).

135. výročie

Prvá siemens - martinská pec s kyslou výmurovkou (vyhrievaná generátorovým plynom s kapacitou päť ton) bola postavená v roku 1879 v podbrezovských železiarňach.

130. výročie

V roku 1884:
- od 1. júla začal nový spôsob dopravy osôb a materiálu na trase Podbrezová – Banská Bystrica. Tridsaťpäťkilometrovú trať postavili a ďalšie štyri roky spravovali podbrezovské železiarne. Samotný závod bol na túto železnicu napojený 26. júla 1884,
- bola dokončená rúrovňa na výrobu tupozváraných rúr, poháňaná turbínov 90 HP postavenou na potoku Hnusno. Jej sprevádzkovanie znamenalo začiatok výroby tupozváraných rúr,
-26. júla (po radikálnom obmedzení výroby železničných koľajníc a následnej veľkej prestavbe závodu) sa nosným výrobným programom stali kotlové plechy a oceľové rúry, ktoré sa vyrábali podľa patentu Mannesmann.

125. výročie

V Podbrezovej bol v roku 1889 postavený most cez Hron, smerom na železničnú stanicu.

110. výročie

Závod v Piesku, nazývaný Henrichov závod, bol v roku 1904 prestavaný na prvú zvarovňu rúr v Uhorsku. Štát odkúpil licenciu na zváranie rúr vodným plynom od firmy Janke Pavel „Ferrom“ z Katowíc. Popri výstavbe zvarovne rúr tam pribudlo 72 bytov, nazývaných „Henrik Telep“.

105. výročie

V roku 1909:
- bol spojený Chvatimech s Hroncom širokorozchodnou traťou,
- sa začalo v rúrovni vyrábať na tretej valcovacej stolici Briede,
- bol dokončený tunelový privádzač HC Dubová.

100. výročie

Vypuknutie prvej svetovej vojny (26. júla 1914) malo vplyv aj na výrobu v podbrezovských železiarňach a nimi spravovaných závodoch. Vojne bol prispôsobený ich výrobný program (zbrojná výroba: kulače a misky vyrábali v Hronci, lopatky, piecky a šrapnery v Piesku...).

95. výročie

Hoci podbrezovské železiarne prevzala československá vláda 6. januára 1919, dva roky boli čiastočne mimo prevádzky. Výroba v nich bola opätovne obnovená až v roku 1920. Železiarne boli premenované na Štátne železiarne a oceliarne na Slovensku v Podbrezovej.

90. výročie

V roku 1924 bola sprevádzkovaná pozinkovňa rúr ohňom za Hronom.

80. výročie

Sklad hotových výrobkov valcovne (tzv. expedičná budova) bol dokončený v roku 1934.

70. výročie

V roku 1944:
- bol zrušený vodný náhon na trase Štianička - elektráreň v Podbrezovej. Elektráreň bola prebudovaná na rozvodňu elektrického prúdu a súčasne sa začalo s výstavbou generátorovej stanice,
-celoslovenský význam mala „podbrezovská konferencia“, ktorá sa uskutočnila 15. októbra 1944 v súčasnej budove HM ŽP. Do slovenských dejín sa zapísala ako konferencia, ktorá dala základy jednotnému Revolučnému odborovému hnutiu,
-sa začalo s výstavbou chaty Stupka na Táľoch,
- 23. decembra uplynie sedemdesiat rokov nepretržitého vydávania firemných novín Podbrezovan. Historici ich zaradili k sedemnástim podnikovým novinám, ktoré začali vychádzať po druhej svetovej vojne.

60. výročie

V roku 1954:
- bola postavená piata siemensmartinská pec s obsahom 40 ton. Zároveň bola prestavaná pec číslo 3 na kapacitu 30 ton,
- bola dokončená výstavba západnej a strednej časti haly oceliarne.

55. výročie

V roku 1959:
- bola zrušená SM pec č. 4,





Autor (zdroj): Viera Kúkolová