Zo sveta ocele
 |
Najväčšie lodné zdvíhadlo na svete majú v Číne. Výška zdvihu je 113 metrov a nosnosť 34 tisíc ton. Oceľ pochádza z Bavorska. Zdvíhadlo má štrukturálne vlastnosti výrazne odlišné od známych hydraulických zdvíhadiel. Maximálna výška zdvihu je asi trikrát väčšia ako u podobných v Nemecku. Aj hmotnosť presúvaných zariadení je výrazne väčšia, dvakrát 15 tisíc ton. Annahütte prišla s novým SAS závítovým oceľovým riešením špeciálne pre megaprojekt pre pripevnenie dvíhacej lišty. Výstavba bola začatá v roku 2010 a ukončená by mala byť na konci tohto roka.
***
Nemecký priemysel uniká v spore s Európskou úniou ohľadne cenových zliav v energetike. Nové prísnejšie podmienky pre zľavy je možné realizovať až v januári 2018. Pre krajiny Európskej únie by mal byť predložený plán úprav, ktorý musí byť schválený v Bruseli. Aby sa zabránilo krízam spoločnosti, je možné postupné nastavovanie. Táto pasáž bola začlenená po tlaku Nemecka, ktorého hlavným cieľom je uchrániť priemysel od splátok za znížené ceny, ktoré by viedli k ohrozeniu existencie společnosti. Podľa H. J. Kerhoffa ide o čiastočný úspech. Aj podľa Zelených je v poriadku, že energeticky náročné odvetvia sa nemusia báť žiadnych spätných platieb, povedal námestník O. Krischer. Aj keď podľa Sigmara Gabriela, boli úľavy v posledných rokoch príliš rozšírené i medzi spoločnosti bez konkurenčného tlaku, je potrebné výnimky zachovať v miestach, kde konkurenčné náklady na energie sú len polovičné.
***
Spoločnosť KOBE STEEL v súčasnosti pociťuje následky požiaru na dopravníkovom páse v závode Kakogawa v západnom Japonsku.Prišli takmer o 20 tisíc metrických ton ocele. Dopravník sa podarilo opraviť až po štrnástich dňoch a medzitým firma musela zabezpečiť dopravu koksu do vysokých pecí alternatívnym spôsobom. Išlo predovšetkým o využívanie nákladných áut.
| |
Autor (zdroj): Svět o oceli 14
|
