Napriek tomu, že s koncom marca sme privítali prvý jarný deň, tohtoročná zima ešte v ostatných aprílových dňoch zaúradovala. O jej priebehu sme sa zhovárali s vedúcim prevádzkarne doprava Ing. Petrom Krajanom: V poslednom vlaňajšom rozhovore ste avizovali, že ste na zimu pripravení. Aká bola realita? -Myslím si, že pripravenosť na zimné obdobie sme zvládli dobre. Nezaznamenali sme žiadne veľké problémy v plnení požiadaviek na prepravu. Vzhľadom na poveternostné podmienky sme zabezpečili aj zjazdnosť vnútropodnikových ciest, následne odhŕňanie parkovísk a vyvážanie nadbytočného snehu. Som rád, že sme počas zimy nezaznamenali žiadnu vážnu dopravnú nehodu na cestách, k čomu určite prispelo aj nové GPS monitorovacie zariadenie.

Aj keď tohtoročná zima čo sa týka množstva snehu nepatrila medzi tie najhoršie čo som v akciovej spoločnosti Železiarne Podbrezová zažil, tieto dni ukázali, že ešte nepovedala svoje posledné slovo a naďalej musíme byť na cestách opatrní.
Chcem pripomenúť, že pred tohtoročnou zimou boli všetky vozidlá včas pripravené, prezuté na zimné pneumatiky, doplnené zimnými náplňami a vybavené - škrabkami, metličkami a pod.

... a v koľajovej doprave?
-V koľajovej doprave sme pripravili lokomotívy na zimnú prevádzku a pri udržaní zjazdnosti výhybiek bolo našim veľkým pomocníkom zariadenie na elektrický ohrev výhybiek, nainštalované na štyridsiatich ôsmich výhybkách.


Čo bude pre vašu činnosť v apríli prioritou?
-Bude to príprava na letné obdobie. Napríklad počas pekných slnečných dní koncom marca sme už autom na zametanie vyčistili cesty v podniku od posypového materiálu. Keďže zima sa v uplynulom týždni vrátila, túto činnosť budeme musieť v určitom rozsahu zopakovať. Máme už spracované zadanie na opravu výtlkov a jám po zimnej prevádzke a v súčasnosti oslovujeme dodávateľov so žiadosťou o cenové ponuky do výberového konania na opravu ciest.
V autoservise sme pripravení postupne, ak sa počasie zlepší, prezúvať vozidlá na letnú prevádzku.
V máji nás čaká aj komisionálna prehliadka vlečky, kde fyzicky prejdeme celých jej dvadsaťštyri kilometrov, s posúdením technického stavu vlečky a premeraním každej výhybky. Následne vykonáme zápis, ktorý bude podkladom pre plánovanie bežných a generálnych opráv železničnej vlečky.


Návrat zimy pred Veľkou nocou bol síce na pohľad príjemný, ako to dokumentuje objektív P. Valenta, no na cestách spôsobil nemálo problémov


Autor (zdroj): Viera. Kúkolová