PODBREZOVAN 16/2005 |
STRANA 1 |
|
STRANA 1 |
0 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
ENERGETICI V NOVOM Tvár podbrezovských železiarní sa za posledné desatrocie výrazne zmenila. Prispeli k tomu investície stavebného charakteru, s pomocou ktorých nadobudli pôvodný alebo úplne nový vzhlad administratívne a sociálne budovy starého závodu. Casto sa hovorí, že rýchlejšie a lacnejšie je postavit nové, ako zrenovovat staré. Našej firme sa podarilo uchovat skoro dvestorocnú architektúru, ktorú tu ponechá pre dalšie generácie. V prípade starého závodu oku lahodia zrenovované budovy z 19. (múzeum, propagacné, dom hostí, budova bývalej hospodárskej správy), ako aj z 20. storocia (ekonomického úseku, personálneho úseku, zásobovania...). V tomto roku sa firma sústredila na dalšie dva objekty – budovy energetiky a odboru informatiky. Prvá akcia je už ukoncená a my sme navštívili jej užívatelov, za ktorých nám Ing. Jozef Cernan, vedúci prevádzkarne, povedal: - Pôvodne bola budova postavená v osemdesiatych rokoch 20. storocia ako šatna pre oceliaren, ktorá si však sociálne priestory poriešila iným spôsobom. Energetika sa sem prestahovala po svojpomocných úpravách, ktorými boli vytvorené kancelárske priestory. Už dávnejšie sme plánovali opravu celej budovy, nakolko sme zistili nedostatky, ci už pri nepriliehajúcich oknách, zvyšujúcich sa nákladoch na kúrenie. Uvedené skutocnosti vytvárali nevyhovujúcu pracovnú klímu so skleníkovým efektom. Renovácia budovy energetiky zacala vo februári a bola ukoncená v júli. Rekonštrukcné práce sa týkali zmeny tvaru strechy z plochej na sedlovú, zmeny konštrukcie obvodového plášta budovy, vrátane okien. V rámci generálnej opravy budovy boli vymenené nášlapné vrstvy podláh, dvere, elektrické rozvody, ústredné vykurovanie a zdravotechnika (výmena zariadovacích predmetov – pisoáre, umývadlá atd.). V júli sme sa vrátili na svoje pracoviská – do priestorov, ktoré splnajú súcasný štandard, a to ci už po stránke úcelovej, zdravotnej, ale aj estetickej (výmena okien prispela k zníženiu hlucnosti spôsobovanej oceliarnou, konecný vzhlad pracovných priestorov dotvoril nový kancelársky nábytok, zároven boli ekonomickému oddeleniu našej prevádzkarne prispôsobené priestory pre styk s verejnostou). Podakovanie kolektívu energetikov patrí zamestnancom našich odborných útvarov – odboru technického a investicného rozvoja a strojárenskej výroby, ktorí koordinovali práce na obnove našej budovy. *V júli ste zaznamenali aj dalšiu zmenu, týkajúcu sa spolupráce so Stredoslovenskou vodárenskou spolocnostou. Co je náplnou vzájomnej dohody? -V predchádzajúcom mesiaci došlo k riešeniu vztahov medzi Stredoslovenskou vodárenskou spolocnostou a Železiarnami Podbrezová. Dovtedy sme navzájom spolupôsobili na dodávkach pitnej vody a od júla došlo k urcitej zámene majetku. Železiarne odovzdali kanalizacné rozvody Štiavnicka a prevzali rozvod pitnej vody, vrátane vodojemu na Kolkárni, tzn. zásobovanie obce Podbrezová pitnou vodou. Aj dovtedy bola Podbrezová zásobovaná pitnou vodou z pramena krála Matyáša pitným vodovodom Železiarní Podbrezová a.s. a Stredoslovenskej vodárenskej spolocnosti. Došlo k dohode, ktorou sme získali jednu komoru vodojemu pitnej vody - situovaného nad novým závodom na Piesku. V tomto roku by sa mala zrealizovat investicná akcia – prepojenie pitnej vody medzi starým a novým závodom a tým zásobovat celú firmu pitnou vodou z Pramena krála Matyáša v Lopeji. Zámenu hodnotím ako obojstranne výhodnú. Vodárne nebudú mat problémy s vodou, ktorú museli nakupovat a potom predávat, a my budeme nielen Železiarne Podbrezová a.s., ale aj okolie zásobovat pitnou vodou z jedného zdroja. Pre užívatelov tento krok neznamená žiadne zmeny. Pozitívom je, že zaplatia za kubický meter vody menej, a to asi o 29 percent. V závere chcem zdôraznit, že lokalitu dodávky vody sme rozšírili, budeme ju dodávat na Kolkáren (t.j. Kolkáren, Šupkova štvrt, Smreková a Bendícka). Ako prevádzkovatel ponúkame aj servis, tzn. prípadné poruchy na vodovode pitnej vody môžu užívatelia nahlasovat v pracovných dnoch v case od 6. do 14. hod. na tel. c. 645 5132 majstrovi energoúdržby starého závodu a mimo pracovnej doby na tel. c. 645 5151. V. Kúkolová + foto Dan Vyhnalík obhájil vítazstvo v Pohári ŽP NIZNER MAJSTROM SR Od 30. júla do 7. augusta sa konali medzinárodné preteky Pohár Podbrezovej 2005 v závesnom lietaní a finále Majstrovstiev Slovenskej republiky 2005. Šestdesiat pilotov zo Slovenska, Ceska, Polska, Ruska, Litvy a Madarska sútažilo na terénoch Nízkych Tatier a Slovenského rudohoria, zo štartovísk Králova hola, Ciertaž, Podkonické Pleše a Baranova pri Banskej Bystrici. O zhodnotenie priebehu 18. rocníka Pohára ŽP a národného šampionátu sme požiadali Annu Nociarovú z Klubu závesného lietania ŽP: - Pohár Železiarní Podbrezová bol silne obsadený štátnymi reprezentáciami štyroch krajín - Polska, Slovenska, Ceska a Madarska. Už v prvý den sútaže si “karty rozdali” práve tieto tímy. Uvedené národné tímy kvalitou pilotáže, skúsenostami a vyspelostou dávali jasne najavo, že vítazom bude jeden z nich. V prvý den sa do cela sútaže postavil ceský tím, za ktorým nasledoval s minimálnym bodovým rozdielom slovenský a rovnaká pozícia bola pri tretom v poradí – madarskom tíme. Štvrtí skoncili Poliaci. V individuálnej sútaži v prvý den vyhral Dan Vyhnalík (CR), ktorý nastúpil so snahou obhájit vlanajšie vítazstvo, druhý bol Endre Kovacs (Madarsko) a tretí Radek Bareš (CR). Slovenskí piloti obsadili 5. až 8. miesto. Prvé dve kvalitné disciplíny sprevádzalo optimálne pocasie a ciel dosiahlo devät pilotov, z ktorých každý mohol byt vítazom. Prísne pravidlá a špeciálny softwér však urcili presné poradie. V dalších dnoch zostal v cele sútaže Vyhnalík, ale vítazom disciplíny sa stal Bareš. Naši piloti skoncili na 2. až 5. mieste a celkovo sa posunuli na 4. a 5. miesto, co bolo lepšie, ale ešte stále to nestacilo na medaily. V družstvách Slováci obhájili druhé miesto, ked nedokázali prerazit cez vynikajúcu formu ceských pilotov. Na dalších prieckach sa zmenila pozícia Madarov a Poliakov, ked Poliaci postúpili na medailovú priecku a štvrtí skoncili Madari. Nebolo to z dôvodu lepších výkonov, ale zo skutocnosti, že jeden z favoritov sútaže – Endre Kovacs sa neskoro dostavil na štart a v ten den disciplínu nedoletel. Je pravdepodobné, že táto velmi neštastná príhoda zamiešala aj poradie v cieli. Piloti, ktorí dolietali ciel, považovali Kovacsove rýchle tempo na prvý otocný bod za dolet na ciel, ktorý sa zmenil týmto na stíhacie preteky. Aj finále majstrovstiev SR 2005 sa uskutocnilo v priebehu uvedených dvoch sútažných dní. Vyrovnaným výkonom sa v nom na špic prebojoval Ferdinand Nizner, na druhom mieste bol stále Juraj Sladký (bývalý osemnásobný majster SR) a o tretie miesto striedavo bojovali novácik sútaže Eduard Dropko (ŽP Šport) so starším a skúsenejším klubovým pilotom Bohumírom Kolesárom. *Tretí den rozhodol... - Po dvoch upršaných dnoch nasledoval tretí, velmi nárocný – so štartoviskom na Baranove pri Banskej Bystrici, kde sa ocakávalo, že sa poradie riadne zamieša, nakolko vela pilotov – medzi nimi aj favoriti sútaže, vzhladom na poveternostné podmienky do ciela nedoleteli. Aj napriek tomu, že boli odlietané len tri sútažné dni, dokázali organizátori naplnit nárocné pravidlá FAI pre kategóriu týchto pretekov na pocet bodov tak, aby sútaž bola regulárna. Razancia Dana Vyhnalíka vyvrcholila aj v posledný letový den a napriek tesnej výhre obhájil vlanajšie vítazstvo v Pohári ŽP, na druhom mieste bol další ceský pilot Radek Bareš a tretie miesto patrilo Jánovi Kroftovi (CR), štvrtý bol Ferdinand Nizner (SR), piaty Eduard Sladký (SR). Tohtorocným majstrom Slovenska sa vyrovnaným a skvelým výkonom stal Ferdinand Nizner, druhý bol Juraj Sladký a tretí Bohumír Kolesár. *V tomto nárocnom športe sa vyskytnú aj perlicky, pri ktorých nám naskakuje husia koža. Bolo tomu tak aj v tomto rocníku? - V priebehu pretekov sa vyskytlo niekolko mimoriadnych situácií, naštastie nie závažných. Naopak, pri tomto adrenalínovom športe došlo k poraneniam práve v dnoch volna - v náhradnom programe, kedy niektorí piloti nezvládli bežné rekreacné športy (futbal, volejbal). Jeden z madarských pilotov si roztrhol achylovku a druhému ceskému pilotovi povolilo koleno, niektorí mali menšie odreniny... Organizátorov to utvrdilo v tom, že v budúcnosti budú musiet volit prísnejší režim aj pre náhradný program. V posledný den bola jedna mimoriadna situácia, v ktorej zasahovala horská služba spolu s jednotkou rýchleho nasadenia Hasicského zboru z Banskej Bystrice, ktorí z 30 metrovej výšky skladali jedného z našich pilotov, ktorý pri silnom prízemnom vetre skoncil na stromoch. *Co rezonovalo v závere podujatia? - Po odlietaní tretieho kola sa v podvecer 7. augusta uskutocnilo slávnostné vyhlásenie výsledkov. Záverecný ceremoniál otvoril predseda Klubu závesného lietania ŽP Šport a riaditel pretekov JUDr. Marián Zima. Zacal spomienkou na 30 rokov závesného lietania na Slovensku a v Cechách. V slávnostnej atmosfére a za úcasti takmer všetkých veteránov zo Slovenska, boli odovzdané pamätné medaily. Slovenský zväz závesného lietania ocenil pamätnými medailami – Ing. Vladimíra Sotáka, Ing. Júliusa Krivána, JUDr. Mariana Zimu, niekolkonásobného majstra Európy a sveta Tomáša Suchánka z Ciech, prezidenta Slovenskej leteckej asociácie a prezidenta Ceskej amatérskej asociácie Jana Brskovského. Ocenení boli aj dlhorocní clenovia organizacného výboru Pohára Podbrezovej: Ing. Pavol Valent , Ing. Mária Niklová, Vladimír Vaník, Ing. Eduard Linder, Vojtech Patúš, Ing. Jaroslav Romancík, Ing. Jozef Urban a mnoho dalších, ktorých zásluhou je toto podujatie hodnotené ako jedno z najlepších na svete. Za dlhorocnú prácu vo zväze Annu Nociarovú a okrem dlhorocných pracovníkov zväzu, udelil pamätné medaily aj zástupcom štátnej správy. Nasledovalo ocenenie vítazov a udelenie vecných cien, ktoré venovali
– ŽP a.s., Obecný úrad Podbrezová a ŽP Gastroservis. V. Kúkolová |
